世界认证标准分为两大体系，一个是美国的FMVSS213，另一个是欧洲的ECER44。凡是通过了ADAC（德国汽车协会）和ECE（联合国欧洲经济委员会汽车法规）认证的安全座椅，都是有安全保障的。

    ADAC是目前最苛刻的安全座椅检测组织，凡是经过了ADAC监测并获得较好评级的安全座椅，厂家都会引以为豪。想在电商上买通过了ADAC监测的产品，可以直接把“ADAC”作为关键字搜索产品，不过电商的卖家也有浑水摸鱼的，建议还是自己到ADAC官网查查//bb.zol.com.cn/490/4909452.html。ECE针对安全座椅的R44/04标准虽然较ADAC仍然低不少，而且认证的门槛也比较低，但有总比没有强。

欧洲的ECER44认证标准

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    ADAC的5个评级中没有“冠军”没有“第一名”也没有所谓的“推荐评级”，也许是我没找到。能得到ADAC的“一般般”以上评级的产品，我认为都是可以考虑的。

    ADAC成立于1903年，总部位于欧洲，是一家企业化运作、非盈利性、混合性的组织，也是AIT与FIA的双重会员。德国ADAC的测评结果在欧洲车主中享有非常高的信誉，它的碰撞测试因标准苛刻而闻名于世，甚至比欧洲碰撞测试（EuroNCAP-Crashtest，简称E-NCAP）标准更为严格，比如欧标ECER44/04测试时的速度为50km/h，而ADAC则是70km/h，又比如ADAC的测试内容还包含侧面碰撞以及安全座椅材质的毒性，因此ADAC公认是目前最权威的安全座椅检测单位。

    那么有了国外的认证标准，还需要3C认证吗？很多进口品牌的儿童安全座椅都通过了欧洲的ECE标准认证，但如果要在中国销售，仍需要通过中国的3C强制性产品认证。如果您通过代购渠道购买了未经3C认证的进口产品，则可能被退运。

    不论如何，中国关于儿童安全座椅的3C强制认证的出台，最大的意义在于，强制儿童使用安全座椅乘车终于不再是纸上谈兵，因交通事故而死完的儿童将大大减少。