无椅不开车 四个方法拿下儿童安全座椅

    在路上，每当看到这一幕，都会叹息自己文字的力量的渺小。家长把孩子抱在膝盖上，觉得这样可以给孩子更好的照顾和保护，其实则不然，膝盖其实是孩子乘车时最危险的地方。如果一辆汽车以50km/h的速度在行驶的过程中突然发生碰撞或刹车，车内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力。假若宝宝10公斤，碰撞时产生的冲击力就有300-400公斤，因为是突然发生，父母根本无法抱住孩子，如果是在副驾驶的位置上，怀中的孩子会飞撞出前挡风玻璃，这对孩子来说是致命的。

    在电视里，根据交通事故数据统计，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。

    在现实中，虽然很多家庭在买车的同时，也买个安全座椅。可，对于私家车的数量而言，儿童安全座椅的普及率依旧太低。

儿童安全座椅选购的四个方法

    有人问我，儿童安全座椅是什么？安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动，减轻对儿童的伤害。儿童安全座椅就相当于成人开车的安全带，真希望，以后的车可以智能到，发现车中有小孩，却没有安装儿童安全座椅，是开不走的。就和现在很多汽车一样，不系安全带，车不能开。那个时候每个人都会知道安全原来是必须的。

    为了保证儿童乘车安全，今天和大家聊聊与宝宝乘车安全有关的话题——儿童安全座椅。

    新生儿到15个月或体重在2.2公斤-13公斤之间的婴儿，所使用的汽车安全座椅为提篮式的。

    这类儿童安全座椅一般都装有可摇摆的底部，且还有把手，可作手提篮用。此类座椅多为可以反向安装的，在宝宝小的时候，应该反向安装，从而避免产生惯力的时候宝宝的头颈承压过大，造成伤害。

    新生儿到4岁或体重在2.2公斤-18公斤之间的宝宝，需要使用可固定在车内并能长久使用的安全座椅。

    先用于新生儿到9个月的婴儿，这时安全座椅需要反向安装使用；宝宝9个月到4岁时，可以正向安装使用，但正向安装有两个必要条件：第一是儿童体重在9公斤以上；第二儿童可以自己做起来，两者缺一不可。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用。

    9个月到4岁或体重在9公斤-18公斤之间的宝宝，所使用的安全座椅相对于前一种，设计简单，没有那么多的复杂的功能。

    椅背的倾斜度是可以调节的，比较注重舒适度，包裹性也比较好。

图片来自于网络

    9个月到12岁或体重在9公斤-36公斤之间的宝宝，可以选择可拆卸式的安全座椅，根据宝宝成长阶段进行拆卸，适合多个成长阶段的宝宝。

    这类安全坐椅可以坐的时间比较长，座椅的高度可以调节，一般配有五点安全带，到孩子大一些可以拆除而使用汽车自带的安全带，这时候起到增高垫的作用。这类座椅舒适度不如1岁到4岁阶段的座椅，另外，这类座椅相对比较开放，大些的孩子可以更方便看窗外的风景，视线更好。有的座椅还可以拆除后背，直接作为增高座垫使用。

    3岁到12岁的宝宝，可以直接使用汽车安全座椅垫。

    这种安全座椅，设计更为简单，没有靠背，只有一个坐垫，起到增高的作用，直接使用汽车上安全带。

    以上是根据儿童安全座椅厂商的建议标准，实际使用中可能会有一定的出入，妈妈们要根据自己宝宝的实际情况来选择。

    首选带有E1认证、E4认证、美国ASTM认证、德国ADAC认证的产品。目前世界上主有以下几大标准：欧洲ECER44/04标准、美国FMVSS213、德国ADAC、加拿大CMVSS213、日本JIS等，还有澳大利亚、中国台湾、香港地区等也都有相继颁布了相应的标准。其中以欧洲的ECE R44标准由于其全面和严格，被许多国家普遍借鉴和采用，这个标准是在时速50公里下进行碰撞测试的，通过测试的才许可上市销售。

欧洲ECE R-44/04认证

    ECE R-44/04认证是欧洲经济委员会就儿童乘车防范系统的认证颁发的第44号法令，于1995年9月通过生效，它是专门针对儿童约束装置设立的认证，主要针对婴儿床、婴儿背带、儿童安全座椅这些产品，而车用儿童安全座椅也在此认证范围内。这套标准针对于儿童对头部保护、安全带束缚能力等方面作出了严格的规定。

    ECE R-44/04认证标准并不是全部一样的，不同国家对于安全座椅安全指数的要求和标准有所不同。针对于不同国家的安全标准会有不同的代号标签： E+数字组合的后缀，这些代号同样也很重要，只是很容易被消费者忽略掉。

    优先选择带有E1（德国）、E4（荷兰）标准的产品，因为德国和荷兰两个国家对于儿童安全座椅认证标准的认知度是比较高度的，另外这两个国家也是儿童座椅安全标准工作的推进国。

欧洲ECE R-44/04认证 图片来自于网络

德国ADAC认证

    如果在一款产品上看到“ADAC”的标识，则表明这款产品是经过德国ADAC全德汽车俱乐部认证的。在欧洲许多国家，如西班牙、瑞士、芬兰以及奥地利都设有俱乐部，大部分在欧洲拥有汽车的人士都会加入ADAC成为其会员。ADAC的碰撞试验采用70km/h的速度进行测试（ECE碰撞试验采用50km/h的速度进行测试），比ECE R-44/04的考验还要严峻，有声音称ADAC是世界上最为严格的认证标准。

美国ASTM认证

    ASTM是是“美国材料与试验协会”的标准的英文缩写，也是世界上最大的制定自愿性标准的组织，其主要检测项目除了儿童安全座椅之外，还有婴儿用品ASTM认证、纺织材料ASTM认证，洋娃娃衣物ASTM认证、塑料玩具ASTM认证等。

    ASTM是美国认可度最高的认证标准之一，对产品和品牌来说是非强制性的认证标准，它可以为产品生产者、用户、最终消费者以及被涉及到的政府和学术界代表在共同关心的领域提供交流讨论的机会，并为材料、产品、系统及服务编写标准。很多品牌商都会主动去做美国ASTM认证，以表示达到营销的目的。

德国stiftung warentest认证

    stiftung warentest是德国产品专业测评协会(商品检验基金会)。据资料显示，在德国将近96%的人都认识“Warentest”机构，三分之一的人在购买任何重要商品前都会依据该协会的测试报告而决定选择哪一款产品。

    1964年，德国联邦议院建立了这个最有影响力的消费者产品测试协会。该协会的主要目标是通过测试比较各品牌的产品性能及售后服务，为消费者提供独立、客观的评价。为保证公正性，该协会每年会从市场上购买一定数量各品牌当年新上市的产品，然后进行测试。因此，它也是目前欧洲存续时间较长且最有公信力的组织，有这样标识的儿童安全座椅是非常值得信赖的产品。

    除了上述介绍的各种权威认证外，还有很多认证，比如瑞士的TCS认证、德国的TüV认证等等。国内在售的产品中见到频率最高的认证就是ECE R-44/04，而海淘的进口货上就有可能带有其他的认证标识，比如从德国海淘的产品上除了ECE R-44/04认证标识，还有可能带有ADAC认证标识，从美国海淘的产品一般都会有ASTM认证标识，从瑞士海淘的产品一般都会带有TCS认证标识。

    通常来说，儿童安全座椅有三种接口：ISOFIX、LATCH、安全带。ISOFIX固定的安全座椅：欧洲标准，有ISOFIX装置的车，在后排座椅的下方有两个接口，用以安装ISOFIX座椅，可以不用车载安全带而把汽车儿童安全座椅牢固安装到车辆上。

    LATCH固定的安全座椅：美国标准，有LATCH装置的车，除了和ISOFIX一样在座椅下端有两个接口，另外在后上方还有一个接口，一共为三个安装固定点。有LATCH装置的车可以装ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX装置的车却不能使用LATCH接口的儿童座椅。

    安全带固定的安全座椅：大多数的新车和所有自2011年起制造的汽车（欧盟）都有ISOFIX装置，对于旧款汽车则多数通过车载安全带来固定儿童汽车安全座椅。

ISOFIX接口

LATCH接口

    大家在买儿童安全座椅之前，要先搞清楚自驾车的接口，只有车内接口和安全座椅匹配，才能使用，要不买回来用不了也白搭。若是ISOFIX接口，那买LATCH就不能用，若是LATCH接口，那买ISOFIX和LATCH都可以。

    另外，消费者在购买儿童安全座椅时，要根据车上的接口来决定买哪种安全座椅，比如说若是没有ISOFIX接口的，就只能买安全带来食用。有上固定点的车推荐购买LATCH接口的儿童安全座椅，有ISOFIX接口的既可以买ISOFIX也能买LATCH。

    儿童座椅覆盖多个组别，除了基本的安全保障外，产品功能上也不尽相同，具有不同的特点。比如可调节高度的头枕，能适应孩子的成长需要；响声安全系统，可以帮助家长确定五点式安全带是否正确收紧；SICT侧面防撞气囊技术，可以提供强大的侧面安全保护。这就需要家长们仔细研究每一款儿童安全座椅的具体配置，考虑它们是否符合自己的需求。

    安全座椅要根据孩子的年龄和体重进行选择，没有哪一款是最好的，只有最适合孩子的 所以选择的时候一定要慎重，至于价格，别买太便宜的，那就是一个塑料椅子，根本没有任何作用，只会把孩子的处境变得更危险。

德国cybex赛佰斯这个品牌好评不错 图片来自网络

    品牌比较推荐德国concord、德国cybex赛佰斯、英国的宝得适Britax，安全座椅，欧洲很多厂家都是以它们的标准为标准生产安全座椅的。还有比如乐象安全座椅也是值得推荐的，性价比非常高。

    再啰嗦一句，一分钱一分货，一定要购买正规品牌的优质产品，切记不要购买假冒伪劣产品。一是孩子坐着不舒服，二是安全也没有保障。